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Valve guide

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EX Valve guide

K-TAI ENJOYクラス公認部品

長時間高温で走行する事によりバルブガイドが抜け落ちる可能性があり、そのため落ち込みの無いよう対策品を作りました。もしご心配の方は是非交換をお勧めします。

EX-KX バルブガイド ¥3,000
(工賃別)(税別)

交換に際しては専門のショップへお持ち下さい。打ち込みに関してはシートカットをして摺り合わせ等専門的な技術が必要です。

対策済 シリンダーヘッド
 ¥22,200(税別)

・現在使っているシリンダーの対策
お手持ちのシリンダーヘッド部分を送って下さい、交換して返送致します。

エンジン注意事項

《バルブガイド交換手順》
1:ヘッドを120度前後に加熱します。
2:ガイドを抜きます。…パイロット等の専用工具を製作してヘッド下穴が傷つかない様に注意して打ち抜きます。
3:本品を鍔部まで圧入します。…ここまでは暖めたヘッドで行ってください。

-HEADを冷却します-

4:ガイド内径をリーマーを使い仕上げます。バルブステム径に対して、30μ〜50μの間で仕上げます。…バルブステムのバラつきが大きい為この工程が必要です。
5:シートカットを行います。可能であれば ミラ社のセントロニックと言うシートカットマシンを持っている加工屋さんで行ってください。
 (シート角度45度 当たり幅は、吸気:0.8� 排気1.0�で行います)
6:最後にタコ棒を使って摺りあわせを行います。

加工工賃例
ガイド内径仕上げリーマー工賃:650円
バルブガイド入れ替え工賃:1200円/本
シートカット工賃:2500円1本
摺り合わせ:700円

inside outside carb frame wear
 
 
 
 

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