力技マフラーに替わる新たなマフラーとして開発、遂に完成しました。
もてぎK-TAIを始め、カートコースでの使用を考えアダプターを付属しています。
各地域で問題になりつつある音量を全体的に下げ、
（設定90db)トルク感を向上させる事を目的に開発されました。マフラーサウンドは心地よい低音をかもし出します。
テスト結果は全体的にトルク感が強く出て高回転までストレス無く伸びています。
形状はサイレンサー容量を確保するため、通常のφ100から120への変更と、長さも若干長くなり迫力あるデザインになっています。
サイレンサーの受けは若干広げる必要があります。
また、r-mufflerで採用したキャブ周りに熱の影響が出ないようオフセットも設定してあります。 |
